So-net無料ブログ作成
検索選択
前の10件 | -

スペーサー加工 [RG250Γ]

リヤホイールの右側スペーサー
有りものとワッシャーの組み合わせで組んであるんですが、スズキの純正部品で2mm厚い部品があるんで約1時間かけて手加工で厚み調整
DSC_0088.JPG
DSC_0090.JPG
DSC_0094.JPG
何度もコメントしてますがいよいよタイヤ

でもまだ雪が降るんだなあ

ラーメンプチプチツーリング [RG250Γ]

ステムベアリング周りが、なんか
ガタツク感じがあったんで閉め直し、さらにアクセルがバーエンドに引っかかって戻りが悪かったのを修正して、
松本までプチプチツーリング 
往復30kmくらいですが久しぶりのバイクはやはりいい!

不具合もオッケー

ラーメンも初めてのとこでしたが旨かった


でも冬はやっぱ寒
DSC_0077.JPG
DSC_0078.JPG

yssスプリング仕様とやっちまった純正サスのその後 [RG250Γ]

長野は雪だあ


なので、取り付けてしまってから気づいたyssのスプリング仕様を頑張って調べてみる

yssのホームページで確認するとバネに基本特性がプリントされてるとのこと
見ずにくんじゃったんで頑張って確認してみたところ
DSC_0062.jpg
46-60-90-145というプリントだった



意味は内径46mm 60N/mm 90N/mmのダブルレートで自由長145mmってことだそうです
また一つ学んだ


続いてやっちまった純正リヤサスですが、
輪切りにしてしまおうかと思ってましたけど、オイルの量や硬さの検証はまだ続けられる可能性があるので、やっちまった部分をヤスリで削ってきれいにしました。

これを
DSC_0054.jpg

こんな感じ
DSC_0056.jpg

ちょっと引っかかるけど動作問題なし
金欠なんで春以降と思っていますが、探すと#2.5くらいまでは柔らかいオイルが手に入るようなのでそこまでは試したい 冬眠させておきます。

去年から読み始めたCCISさんのブログでサスペンションの構造解説があり
構造勉強になりました。純正サスは副筒式でいいのかな?減衰力を発生させているのはあくまで
分解できてない部分も構造で、今分解成功している個所は縮んだ時の容量変動部分だけってことのようです。したがって油面なんてさほど関係ないってことで、オイルの硬さと今分解できていない部分のオイル容量がわかれば事が済みそう
これも勉強になりました。



YSS [RG250Γ]

あけましておめでとうございます


実は結構前に
届いてましたが
仕事でイラついて手がつかず
年始になっちゃった

ほんの数キロだけの試乗しかしてないけど
すごくいい!
単純に乗り心地がよく、路面の段差なんかでバタバタしなくなった!

まだセッティングらしいことなんもしてないけど素直に感動もんです

これ以上はタイヤ変えないとなあ

後、組み立てた状態では付属の棒使ってプリロード調整出来ないのでこれもなんか考えたい
DSC_0042.JPG


やっちまった [RG250Γ]

都合で休みを取ったんで
アルミを挟んでバイスプライヤーで掴んで回そうとトライ
DSC_0014.JPG
DSC_0016.JPG
結果、
やっちまったナー
アルミのズレ見のがしてシャフトにキズが!

DSC_0019.JPG

クッソ
駄目
オナクナリになりました

しかし、偶然本日、待ってた部品が入荷との連絡有り
すげえタイミングだ!


5番も駄目だったんで [RG250Γ]

5番オイルに入れ替えしてみたものの
やっぱり戻りきらない

なんで分解だ!

プレスを
使いつつCリングを外し、
さらに叩いたりすると
DSC_0002.JPG

DSC_0005.JPG
DSC_0006.JPG
DSC_0007.JPG
ここまではできた

油面の計りかたはやはり
間違い

ただ、こっから先の分解方法がわからん

きっとまず上のとことるんだろう

先が長い



シャコタンになった [RG250Γ]

12トンプレス買ったんでさっそく再組立
プレスだと簡単だわ分解組立
DSC_1004.JPG
DSC_1005.JPG
オイル漏れの原因も結局、スプリングコンブレッサーで横から押してしまうのが駄目だったぽく
やり直しで問題なくなりました

でも、オイル量はこの前やった横に寝かせてやるやり方では正しく計れてなかったらしくストロークさせると漏れる!

結局、垂直にして、フルストロークさせた状態でエアのくちからオイルがでない量にして車体取り付け


結果
DSC_1007.JPG

シャコタンだ、数キロ走ったらこんな状態

ある意味かっこいいけど
オイルが硬すぎなんだろう
家に帰って測ったらウインカーで6cmも低い


オイル交換 [エブリイ]

エブリイ初めて自分でオイル交換
安いので許せ
DSC_1002.JPG
助手席をバーンと上げて、室内で交換するのはなんとも新鮮
こぼれたらどうしようとちょっと緊張
DSC_1001.JPG
しかし一年半でやっと5600km
乗らんもんだ


漏れる [RG250Γ]

横にして置いといたら、漏れる
DSC_0997.JPG


立てて様子見

DSC_0999.JPG

リヤサスの分解あきらめましたが オイル交換 [RG250Γ]

ガンマのノーマルサス、どうしようか悩んでましたがDSC_0988.jpg

続きを読む


前の10件 | -